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Bei López-Sidro Abogados erheben wir Ansprüche gegen Seeversicherungsgesellschaften, wenn der Versicherer die Deckung zu Unrecht verweigert, die Entschädigung ohne ausreichende Grundlage kürzt oder die Zahlung des Anspruchs über das gesetzlich Vorgeschriebene hinaus verzögert.

Unsere Arbeit beschränkt sich nicht nur auf das „Einreichen einer Klage“. Vielmehr entwickeln wir eine umfassende rechtliche und beweisrelevante Strategie, um die Interessen des Reeders, des Schiffseigners, des Betreibers, des Versenders oder des Geschädigten zu verteidigen, je nach Fall.

In der Seeversicherung hängt der Ausgang eines Schadensfalls von einem wesentlichen Aspekt ab: dem ordnungsgemäßen Nachweis des Schadens, der korrekten Auslegung der Versicherungspolice und der fachlichen Erörterung der Ausschlüsse, Selbstbehalte, Limits und Bewertungskriterien, die der Versicherer anwenden will.


Wie kann man einen Schadensfall gegen eine Schiffsversicherung einreichen?


In unserem Büro verfolgen wir eine klare Vorgehensweise.


1. Untersuchung der Versicherungspolice und des tatsächlichen Versicherungsschutzes


Der erste Schritt besteht darin, die spezifischen und allgemeinen Bedingungen der Versicherung, das abgedeckte Risiko, die Entschädigungsgrenzen, die Ausschlüsse, die Selbstbehalte und die Pflichten zur Meldung des Schadens zu analysieren.

Eine oberflächliche Lektüre der Versicherungspolice reicht nicht aus. Viele Streitigkeiten entstehen durch restriktive Auslegungen seitens des Versicherers, die nicht immer korrekt oder gegenüber dem Versicherungsnehmer durchsetzbar sind.


2. Rechtliche und technische Rekonstruktion des Vorfalls


Wir haben alle verfügbaren Unterlagen geprüft: Unfallberichte, Proteste auf See, Gutachten von Sachverständigen, Reparaturrechnungen, Fotos, Korrespondenz mit dem Hafenmeister, der Werft, dem Hafen, dem Empfänger, dem Beförderer oder dem verantwortlichen Dritten.

In dieser Phase ist es unerlässlich, präzise zu definieren:

  • was ist passiert,
  • Wann ist es passiert,
  • Welchen Schaden hat es verursacht?
  • welche Ausgaben notwendig waren,
  • Welcher Zusammenhang besteht zwischen dem Unfall und dem geltend gemachten Schadenersatz?


3. Solide außergerichtliche Behauptung


Bevor wir vor Gericht gingen, reichten wir eine formal korrekte Schadensmeldung beim Versicherer ein, in der wir den Schaden bezifferten und die Zahlung der entsprechenden Entschädigung forderten.

Mit diesem Antrag wird die Position des Versicherungsnehmers festgehalten, Fristen gegebenenfalls unterbrochen, Beweismittel angefordert und der Weg für ernsthafte Verhandlungen geebnet.


4. Erörterung von Ausschlüssen und Ablehnungen des Versicherungsschutzes


Viele Unternehmen weisen die Behauptung zurück und führen Folgendes an:

  • mangelnde Berichterstattung
  • Wartungsmangel
  • erhöhtes Risiko
  • schwerwiegender Fehler
  • Nichterfüllung der Kommunikationspflichten
  • unterversichert,
  • Anwendung unverhältnismäßiger Konzessionen.


In unserem Büro prüfen wir, ob diese Einwände eine echte vertragliche und rechtliche Grundlage haben oder ob im Gegenteil eine unberechtigte Ablehnung vorliegt.


5. Rechtliche Schritte, falls der Versicherer nicht zahlt.


Wenn das Unternehmen keine Entschädigung leistet oder weniger zahlt, als geschuldet wird, werden wir die entsprechenden rechtlichen Schritte einleiten, um ein Urteil zu erwirken, das die Zahlung von Entschädigung, Zinsen und gegebenenfalls weiterer damit verbundener Kosten anordnet.

Das Versicherungsvertragsgesetz verpflichtet den Versicherer, innerhalb von vierzig Tagen nach der Schadensmeldung mindestens den nach den bekannten Umständen geschuldeten Mindestbetrag zu zahlen, und regelt auch die Verzugszinsen des Versicherers, wenn die Zahlung ohne triftigen Grund nicht innerhalb der Frist erfolgt.


Welche Ansprüche können wir im Rahmen der Seeversicherung geltend machen?


Jeder Fall erfordert eine individuelle Analyse, aber in der Regel benötigen wir einen oder mehrere der folgenden Punkte:


Sachschaden am Schiff


Wir fordern die Kosten für die Reparatur der Schäden, die am Rumpf, den Maschinen, der Ausrüstung, der Takelage, den Navigationselementen, den Installationen und anderen durch den Unfall beschädigten Komponenten entstanden sind.

Wenn eine Reparatur nicht möglich oder unwirtschaftlich ist, prüfen wir, ob die Geltendmachung eines vollständigen tatsächlichen oder fiktiven Schadens gerechtfertigt ist, abhängig von der Versicherungspolice und dem Zustand der Immobilie.


Bergungskosten, Hilfeleistungen und Maßnahmen zur Vermeidung oder Minderung von Schäden


Bei vielen Schiffsunglücken entstehen unmittelbare Kosten, um größeren Schaden zu vermeiden: Abschleppen, Abpumpen, Freischwimmen, kontrolliertes Stranden, Bergung, dringende technische Eingriffe oder Sicherheitsmaßnahmen.

Diese Kosten können unter Umständen erstattet werden, wenn sie mit dem versicherten Schaden in Zusammenhang stehen und notwendig und angemessen waren.


Beschädigung der Ladung


Wenn der Vorfall auf dem Seeweg transportierte Güter betrifft, analysieren wir den anwendbaren Versicherungsschutz und fordern den Wert des Schadens oder Verlusts der Ladung sowie die damit verbundenen Kosten, sofern diese erstattungsfähig sind, ein.


Zivilrechtliche Haftung gegenüber Dritten


Wir stellen auch dann Ansprüche, wenn der Vorfall eine Haftung gegenüber Dritten begründet: Schäden an anderen Schiffen, Hafenanlagen, Gütern Dritter, Umweltverschmutzung, Verletzungen oder Schäden, die durch die Schifffahrt entstehen, stets im Rahmen der vertraglich vereinbarten Versicherung und der geltenden Vorschriften.

Das Seeschifffahrtsgesetz regelt den Seeversicherungsvertrag und schließt ausdrücklich auch die Versicherung der zivilrechtlichen Haftung des Schiffseigners in sein System ein.


Gewinneinbußen und Betriebsschließung


In bestimmten Fällen machen wir den Einkommensverlust geltend, der durch die Immobilisierung des Schiffes, die Unmöglichkeit der kommerziellen Nutzung des Schiffes oder die Unterbrechung der Tätigkeit entsteht, sofern eine ausreichende Deckung oder vertragliche Grundlage besteht.

Nicht alle Versicherungspolicen decken dieses Konzept automatisch ab, daher ist es unerlässlich, die Police sorgfältig zu prüfen.


Kosten für Notfallreparaturen, Werftgebühren, Gutachten und technische Unterstützung


Zu den geltend zu machenden Schäden gehören oft die Kosten für das Heben, die Lagerung in der Werft, Inspektionen, Gutachten von Sachverständigen und technischen Experten sowie spezielle Reisen oder Maßnahmen, die zur Beurteilung und Behebung des Schadens erforderlich sind.


Unterschiede in der Expertenbewertung


Ein Großteil unserer Schadensfälle betrifft die Anfechtung der zu niedrigen Gutachten der Versicherer. Es kommt häufig vor, dass das Unternehmen den Schadenumfang herunterspielt, fragwürdige Abschreibungen anwendet oder Gegenstände ausschließt, die tatsächlich ursächlich mit dem Schaden zusammenhängen.


Verzugszinsen des Versicherers


Wenn das Unternehmen ohne triftigen Grund nicht fristgerecht zahlt, machen wir auch die gesetzlichen Sonderzinsen für den Zahlungsverzug des Versicherers geltend, die den endgültig zu erhaltenden Betrag erheblich erhöhen können.


Wann treten Konflikte mit der Seeversicherung üblicherweise auf?


Die häufigsten Konflikte entstehen, wenn:

  • Der Versicherer bestreitet, dass der Schaden gedeckt ist.
  • erörtert die Ursache des Schadens,
  • behauptet, dass die Ausschlüsse mehrdeutig formuliert seien,
  • reduziert die Höhe der Entschädigung,
  • hinterfragt den Zusammenhang zwischen dem Unfall und den daraus resultierenden Kosten.
  • verzögert die Zahlung ungerechtfertigt,
  • Er versucht, den Fall mit einem unzureichenden Angebot abzuschließen.


    • In solchen Fällen verändert ein frühzeitiges Eingreifen des Rechtsbeistands die Position des Versicherten grundlegend.


Was unsere Firma bietet


Bei López-Sidro Abogados begegnen wir diesen Ansprüchen mit einer kombinierten Sichtweise auf Seerecht, Vertragsrecht, Sachverständigengutachten und verfahrenstechnische Strategien.


Wir schicken nicht einfach nur einen Brief. Wir prüfen die Versicherungspolice, sammeln Beweise, beziffern den Schaden genau, widerlegen die Position des Versicherers und gehen, wenn nötig, vor Gericht, um die vollständige Zahlung einzufordern.


Unser Ziel ist klar: dass der Mandant die Entschädigung erhält, auf die er tatsächlich Anspruch hat, und nicht den Betrag, den das Unternehmen einseitig festlegen will.


Abschluss


Die Geltendmachung eines Schadensanspruchs gegen einen Seeversicherer erfordert spezifische Fachkenntnisse. In solchen Fällen genügt es nicht, den Schaden nachzuweisen; Sie müssen den Versicherungsschutz, das tatsächliche Ausmaß des Schadens, die Angemessenheit der Kosten und die Unrechtmäßigkeit der Einwände des Unternehmens belegen.

Wenn Ihr Seeversicherer Ihren Anspruch abgelehnt, eine unzureichende Entschädigung angeboten oder die Zahlung verzögert hat, können wir bei López-Sidro Abogados Ihren Fall prüfen und den Betrag einfordern, auf den Sie rechtlich Anspruch haben.